Elektro-Hochhubwagen

Mastart	Konstruktion	Vorteile	Nachteile
Simplex	festes äußeres Hubgerüst mit fahrbarem Hubschlitten	stabiler als Monomast erreicht höhere Tragfähigkeit als Monomast verändert Bauhöhe beim Einsatz nicht mit entsprechendem Zubehör auch kranbar	keine großen Hubhöhen erreichbar, da der Hubschlitten nur bis zur Bauhöhe des Mastes angehoben werden kann
Mono	einsäuliger fester Standmast mit Hubschlitten	freie Sicht auf die Ladung verändert Bauhöhe durch Gabelträgeraufsatz bei maximaler Hubhöhe nur geringfügig Fahrzeug ist leichter und kann auch auf Zwischenböden eingesetzt werden	keine großen Hubhöhen erreichbar
Duplex	zweifach teleskopierbar ein beweglicher innerer Fahrmast mit festem äußerem Hubrahmen	zweistufiger Hub ermöglicht Ein- und Ausstapeln in größeren Höhen Freihub von 100 mm erlaubt bodenfreies Anheben und Verfahren der Last ohne Ausfahren des Hubgerüstes (danach Hubverhältnis von 2:1) Modelle, die über einen zweiten Hubzylinder verfügen, bieten einen deutlich größeren Freihub und ermöglichen einen Lastentransport ohne Ausfahren des Hubgerüstes in noch größere Höhen (danach Hubverhältnis von 1:1)	für spezifische Anwendungsfälle kann ein höherer Freihub nötig sein
Triplex	dreifach teleskopierbar zwei bewegliche innere Fahrmasten mit festem äußerem Hubrahmen	dreistufiger Hub ermöglicht Ein- und Ausstapeln in größter Höhe bestes Verhältnis zwischen Bauhöhe und erreichbarer Hubhöhe Vollfreihub ermöglicht auch Einsatz in Räumen mit niedrigen Durchfahrten

Tragfähigkeit des Elektro-Hochhubwagens

Die gewichtsspezifische Grenze, mit der ein Elektro-Hochhubwagen beladen werden kann, wird als Tragkraft oder Nenntragfähigkeit bezeichnet. Diese darf nicht überschritten werden, um die tragenden Elemente und Teile des Flurförderzeugs nicht zu überladen und um einen sichereren Umgang mit dem Gerät nicht zu gefährden. Anhand des Traglastdiagramms, das auf jedem elektrischen Hochhubwagen einsehbar ist, kann abgelesen werden, wie die Nenntragfähigkeit jeweils von Hubhöhe und Lastschwerpunkt abhängt.

Zu beachten ist dabei auch die Resttragfähigkeit: Werden z. B. Anbaugeräte am Elektro-Hochhubwagen genutzt, reduziert sich die allgemeine Tragfähigkeit, da sich auch der Lastschwerpunkt ändert. Nähere Informationen dazu lesen Sie auch in unserem Ratgeber zur Tragfähigkeit von Staplern und Hubwagen.

Gabellängen und Gabelausstattung

Bei Elektro-Hochhubwagen beträgt die Standard-Gabellänge 1150 mm. Das ermöglicht die unkomplizierte Aufnahme von Euro-Paletten und Gitterboxen ohne mehrfaches Rangieren. Die Gabeltragbreite variiert je nach Modell zwischen 540 und 570 mm. Dabei gilt: Je schwerer der Elektro-Hochhubwagen ist, desto tragfähiger ist er (unter Berücksichtigung der Gabelzinkenabmessung und Qualität des verwendeten Stahls).

Für die Aufnahme von Sonderpaletten sind hingegen unsere Elektro-Hochhubwagen in Breitspurausführung geeignet. Auf Nachfrage bieten wir darüber hinaus auch Sonderbau-Varianten an, z. B. für Elektro-Deichsel-Hochhubwagen mit Sondergabellängen.

In manchen Einsatzbereichen spielt zudem die geeignete Gabelzinkenausstattung eine wichtige Rolle: Die magnetischen Antirutsch-Auflagen schützen empfindliche Oberflächen, reduzieren Vibrationen und Transportgeräusche, vermindern Beschädigung der Waren und minimieren die Abrutschgefahr.

Transportgut und Ladungsträger

Grundsätzlich sind Elektro-Hochhubwagen für den Transport beladener Euro-Paletten ausgelegt. Je nach Gabelabmessungen und Tragfähigkeit bewegen Sie mithilfe der Flurförderzeuge jedoch auch Ladehilfsmittel wie Lagerkästen, ISO-Container und Gitterboxen oder sogar Langgüter sowie Paletten in Sondergrößen.

Für das Aufnehmen, Transportieren und Ein- und Ausstapeln besonders empfindlicher Güter wie Glaswaren oder sensibler elektronischer Bauteile kaufen Sie bei uns auch Elektro-Hochhubwagen, die über eine Proportionalhydraulik verfügen: Die Funktion ermöglicht eine präzise Hubimpuls-Steuerung, sodass auch empfindliche Lasten feinfühlig angehoben, abgesenkt und im Regal oder auf dem Boden abgesetzt werden können.

Batteriegröße und -art

Unsere Elektro-Hochhubwagen sind standardmäßig mit einem der drei folgenden, wieder aufladbaren Batterie-Typen ausgestattet:

• Blei-Gel-Akkus oder Blei-Säure-Batterie: Die Kapazität der leistungsstarken Traktionsbatterien ermöglicht zuverlässiges Arbeiten im Lager. Über das Anzeigeinstrument auf dem Chassis haben Sie den Batterieladezustand sowie die Betriebsstundenzahl jederzeit im Blick. Ist die Kapazität erschöpft, laden Sie den elektrischen Hochhubwagen bequem mit dem integrierten Ladegerät an einer 230-Volt-Steckdose auf.
• Lithium-Ionen-Akku: Sobald Sie mehr Performance benötigen, empfehlen wir Ihnen die verbrauchsarmen Lithium-Ionen-Hochhubwagen von Jungheinrich. Die Akkus haben eine lange Lebensdauer, bieten eine hohe Energieeffizienz bei gleichzeitig kompakter Bauweise und lassen sich problemlos zwischenladen. Das integrierte Ladegerät lädt die Lithium-Ionen-Batterie ortsunabhängig und in kürzester Zeit wieder auf.

Der direkte Leistungsvergleich der drei Batterietypen vereinfacht die Auswahl der passenden Variante:

Im Video sehen Sie, wie sich Lithium-Ionen-Akkus und Blei-Säure-Batterien voneinander unterscheiden und welche Vorteile die Batterietypen jeweils bieten:

Bereifung für Elektro-Hochhubwagen

Alle Jungheinrich- und Ameise®-Elektro-Hochhubwagen verfügen über ein 4-Punkt-Fahrwerk, bestehend aus einem Antriebsrad, einem Stützrad und zwei bzw. vier Gabelrollen, um eine optimale Stand- und Fahrsicherheit beim Ein- und Ausstapeln von Lasten zu erzielen.

Die Bereifung ist im Gegensatz zu der bei Gegengewichtsstaplern im Umfang sehr viel kleiner, da der Einsatzort dieser Fahrzeuge in der Regel gute Fahrböden bietet. Neben der Bodenbeschaffenheit als wichtigstes Auswahlkriterium für Räder und Rollen für elektrische Hochhubwagen, sind auch weitere Parameter zu berücksichtigen:

• Geräuschentwicklung
• Anfahr- und Rollwiderstand
• Tragfähigkeit
• gute Stoßbelastung (beim Durchfahren von Bodenwellen, Schlaglöchern oder Schwellen)
• Hygieneanforderungen
• Umwelteinflüsse wie Nässe oder Chemikalien
• klimatische Bedingungen
• Anforderungen an die elektrische Leitfähigkeit

Wenn Sie einen Elektro-Hochhubwagen kaufen, sollte die Bereifung des Flurförderzeugs also möglichst passend für das jeweilige Einsatzgebiet ausgelegt sein. Außerdem können Sie – je nach Einsatzgebiet und befahrenem Untergrund – zwischen Elektro-Hochhubwagen mit Einfach-Gabelrollen oder Tandem-Gabelrollen wählen:

• Einfach-Gabelrollen werden bevorzugt auf ebenen Böden eingesetzt und ermöglichen ein einfacheres Rangieren als Tandemrollen. Der Verschleiß an den Rollen ist höher als bei Tandem-Gabelrollen.
• Tandem-Gabelrollen eignen sich besonders gut für unebene Böden und um Bodenschwellen zu überwinden. Das Gewicht der Ladung wird auf 4 Rollen verteilt, wodurch sich der Anpressdruck und damit der Verschleiß pro Rolle verringert. Insgesamt läuft der Elektro-Hochhubwagen so auf unebenen Untergründen auch ruhiger und stabiler.

Die Material-Eigenschaften der Rollen unterscheiden sich dabei teilweise grundlegend:

Darüber hinaus sind auf Anfrage noch zwei Varianten der PU-Räder erhältlich:

• Für Umgebungen, in denen eine elektrische Leitfähigkeit zu berücksichtigen ist, führen wir antistatische PU-Antriebsräder, die eine elektrostatische Aufladung in den Boden ableiten und so Durchschläge verhindern.
• Für besonders glatte oder rutschige Untergründe wählen Sie zudem mit Quarzsand besandete PU-Räder: Die speziellen Antriebsräder ermöglichen aufgrund der Beschichtung einen verbesserten Bodenkontakt (Traktion).

Elektro-Hochhubwagen im Mitgänger- oder Mitfahrerbetrieb

Je nachdem, ob Sie längere oder kürzere Strecken im Betrieb zurücklegen müssen, bieten wir Ihnen elektrische Hochhubwagen mit unterschiedlichen Bedienarten an, die sowohl für Links- als auch Rechtshänder ausgelegt sind:

• Mitgängerbetrieb: Hierbei werden alle Lenk- und Bedienfunktionen durch einen mit dem Fahrzeug mitgehenden Bedienenden ausgeführt. Die ausschließlich im Mitgängerbetrieb eingesetzten Elektro-Hochhubwagen werden bevorzugt mit einer langen, tiefangesetzten Deichsel ausgerüstet. Sie sorgt für einen ausreichenden Sicherheitsabstand zwischen Fahrzeugrahmen und Bedienendem. Durch das Schwenken der Deichsel wird das Antriebsrad in die gewünschte Fahrtrichtung gebracht. Den Antrieb regulieren Sie bequem über die beidseitig am Deichselkopf angebrachten Bedienelemente. Elektrische Mitgänger-Hochhubwagen eignen sich vor allem bei kurzen und mittleren Transportwegen.
• Mitfahrerbetrieb: Bei diesen elektrischen Hochhubwagen werden alle Lenk- und Bedienfunktionen durch einen in einem geschützten Fahrerstand stehend oder sitzend mitfahrenden Bedienenden ausgeführt. Die Fahrzeuge sind mit einer kurzen Deichsel ausgestattet und eignen sich vor allem für mittlere und längere Transportwege. Diese Modelle sind bei uns auf Anfrage erhältlich.
• Optionaler Mitgänger- oder Mitfahrerbetrieb: Alle Lenk- und Bedienfunktionen werden entweder durch einen nebenhergehenden oder mitfahrenden Bedienenden ausgeführt. Als Arbeitsplatz im Mitfahrerbetrieb kann eine klappbare oder fest installierte Fahrerstandplattform dienen. Diese Fahrzeuge sind nur auf Anfrage erhältlich.

4. Praktische Funktionen für Elektro-Hochhubwagen

Im Folgenden stellen wir Ihnen Sonderfunktionen für Elektro-Hochhubwagen vor, die Ihren Arbeitsalltag erheblich erleichtern können. Je nach Einsatzort kann es sogar notwendig sein, eine bestimmte Fahrzeugfunktion einzusetzen, um Lagerräume sicher zu befahren.

Rampenkomfort oder Initialhub

Wenn Sie in Ihren Lagerräumen häufiger unebene Böden befahren, Bodenschwellen wie Überfahrbleche überwinden oder Rampenübergänge und Ladebrücken bewältigen müssen, sind Elektro-Deichsel-Hochhubwagen mit Zusatzhub ideal: Bei Jungheinrich PROFISHOP sind dazu Modelle mit Rampenkomfort oder Radarmhub erhältlich.

Beide Funktionen sorgen durch das Anheben der Radarme dafür, dass das elektrische Flurfördergerät mehr Bodenfreiheit gewinnt und auch beim Überfahren von Unebenheiten oder Schwellen ein sicheres und stabiles Fahrverhalten gewährleistet ist. So können je nach Ausführung des Zusatzhubs Steigungen bis 16 % bewältigt werden. Zum Vergleich: Ohne Zusatzhub können lediglich Steigungen von 5 % überwunden werden.

Im Video sehen Sie ab Minute 0:50, wie der Rampenkomfort funktioniert:

Breitspur-Ausführung

Unsere vollelektrischen Breitspur-Hochhubwagen nehmen neben Euro-Paletten auch geschlossene Ladungsträger problemlos auf. Auch die Queraufnahme von Paletten ist mit diesen Flurförderzeugen möglich. Dazu umfahren die Radarme der Elektro-Hochhubwagen die Ladeeinheit, wobei die zwischen den Radarmen angeordnete Gabel bis auf den Boden abgesenkt werden kann: Paletten können auf diese Weise wie bei einem freitragenden E-Hochhubwagen aufgenommen werden. Die Fahrzeuge werden mit einem bestimmten Radarmabstand geliefert, der jeweils die maximale Länge oder Breite der Ladeeinheit begrenzt. Für Ladegüter in abweichenden Größen sind optional auch weitere Breitspur-Varianten erhältlich. Bei Modellen mit ISO-Gabelträger (z. B. beim EMC B10) sind zudem die Gabelträger verstellbar, sodass sich auch Paletten in Sondergrößen transportieren lassen.

Unsere Breitspur-Modelle werden mit einer Standardausführung geliefert, die ein Umgreifen von Paletten bis ca. 900 mm Breite ermöglicht. Optional kann der Abstand zwischen den Radarmen durch weitere Modifikationen, jedoch bis maximal auf 1270 mm, erweitert werden.

Die Vorteile von Breitspur-Ausführungen:

• Aufnahme geschlossener Waren und Sonderpaletten
• Queraufnahme von (Euro-)Paletten
• Gabelzinken bis auf den Boden absenkbar
• verschiedene Radarmabstände optional erhältlich
• Modelle mit verstellbarem ISO-Gabelträger ermöglichen zudem die Montage unterschiedlichster Anbaugeräte, wie z. B. Teleskoplader und Lastarme, und machen das Einsatzspektrum des Breitspur-Hochhubwagens besonders flexibel und vielseitig.

Individuelle Ausstattungsmöglichkeiten für elektrische Hochhubwagen

Neben unserem umfangreichen Sortiment an Elektro-Hochhubwagen mit verschiedenen Funktionen und Ausstattungsoptionen, ist es bei uns auch möglich, Ihren E-Hochhubwagen um weitere individuelle Funktionen zu erweitern. Dazu gehören beispielsweise Anzeigedisplays, Organizer-Funktionen oder spezielle Antriebsräder.

Weiterhin ist es möglich, verschiedene Hubgerüste, unterschiedliche Batteriearten und -größen sowie Ladegeräte individuell verbauen zu lassen. Je nach Modell sind auch individuelle Zugangssysteme, Kühl- bzw. Tiefkühlausstattung, Rampenkomfort, Proportionalhydraulik für besonders empfindliches Ladegut oder Aquamatik für die vereinfachte Wartung von Blei-Säure-Batterien möglich.

Zusätzlich bieten wir im Rahmen des Sonderbaus auch Elektro-Hochhubwagen mit Sondergabellängen und -breiten, Wiegeeinrichtungen oder in Edelstahlausführung an. Unsere kompetenten Fachberater helfen Ihnen gerne bei der Auswahl.

5. FAQ zu Elektro-Hochhubwagen