- Verschweißte Stahlrohr- und Profilstahl-Konstruktion, pulverbeschichtet
- Gesamtkonstruktion elektrisch leitfähig
- 3 Plattformen aus Stahlblech, bündig im Rahmen eingeschweißt
11 Arbeitstage
- Verschweißte Stahlrohr- und Profilstahl-Konstruktion, pulverbeschichtet
- Gesamtkonstruktion elektrisch leitfähig
- 2 Stahlblechwannen mit 10 mm hohem Rand, öldicht verschweißt
11 Arbeitstage
- Stahlrohr-/Profilstahl-Konstruktion, pulverbeschichtet RAL 5007
- 1 fester und 3 lose Böden aus Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor, eingelegt in Winkelstahl mit 15 mm hohem Rand an den Längsseiten
- Lose Böden variabel einlegbar, Einhängeraster 120 mm
11 Arbeitstage
- Elektrisch leitfähige Ausführung (ESD = Electrostatic Discharge)
- Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, elektrisch leitfähig, pulverbeschichtet schiefergrau RAL 7015
- TPE-ESD-Bereifung (thermoplastisches Elastomer) elektrisch leitfähig
11 Arbeitstage
- Stahl-Schweißkonstruktion mit elektrostatischer Pulverbeschichtung
- Mit 3 Ladeflächen à 405 x 605 mm
- Innovative TPE-ESD-Rollen für geringen Anfahr-, Roll- und Schwenkwiderstand
11 Arbeitstage
- Elektrisch leitfähige Ausführung (ESD = Electrostatic Discharge)
- Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, elektrisch leitfähig, pulverbeschichtet schiefergrau RAL 7015
- Böden aus elektrisch leitfähiger Holzwerkstoffplatte nach DIN 68765, hellgrau
11 Arbeitstage
- Robuste Stahlrohrkonstruktion
- Ladeflächen wahlweise aus Holz oder Stahl
- Rollen mit TPE-Bereifung
8 Arbeitstage
- Nur 405 mm breit
- 2 Lenk- & 2 Bockrollen
- Rollen Ø 100 mm Polyamid, grau
7 Arbeitstage
- Fest montierter Zwischenboden als obere Ebene verschraubt
- Fahrrahmen aus Rechteckrohr 50 x 25 mm
- Rollen Ø 160 mm Polyamid, grau
7 Arbeitstage
- Geschraubter Stahlrohr-Rahmen, verzinkt
- Tragkraft 250 kg
- ESD-geschützte Ladeflächen
6 Arbeitstage
- Robuste Stahlrohrkonstruktion mit Holzwerkstoffplatten
- Mit bündig eingelegten Plattformen oder mit 15 mm hohem Rand
- Passend für Eurokästen
6 Arbeitstage
- Tischwagen von fetra® mit Stahlwannen
- Langlebig durch solide Stahlbauweise und beschichtete Oberflächen
- Schiebebügel in ergonomischer Höhe
6 Arbeitstage
- Etagen mit Holzwerkstoffplatten und Kästen
- Robuste Stahlrohr- und Profilstahlkonstruktion, geschweißt
- Platten stufenlos von 0° bis 35° neigbar
6 Arbeitstage
- Geschweißte Stahlrohr- und Profilstahlkonstruktion
- 3 Etagen mit eingelegten Holzwerkstoffplatten und Rand
- Wahlweise mit starren oder neigbaren Ladeflächen
6 Arbeitstage
- Geschweißte Stahlrohr- und Profilstahlkonstruktion
- 3 Etagen mit offenem Rahmen, passend für Eurokästen
- Wahlweise mit starren oder neigbaren Ladeflächen
6 Arbeitstage
- Geschraubter Stahlrohr-Rahmen, verzinkt
- Tragkraft 150 kg
- ESD-geschützte Ladeflächen
6 Arbeitstage
- Geschraubter Stahlrohr-Rahmen, verzinkt
- Tragkraft 250 kg
- ESD-geschützte Ladeflächen
6 Arbeitstage
- Geschraubter Stahlrohr-Rahmen, verzinkt
- Tragkraft 250 kg
- ESD-geschützte Ladeflächen
6 Arbeitstage
- Etagenwagen mit Rohrschiebebügel aus CNS (Chrom-Nickel-Stahl) und 2 tiefgezogenen Böden CS (Chrom-Stahl) mit umlaufendem Rand, schalldämmend unterfüttert
- Kantenschutzecken und Abweiserrollen
- Rostfreie Rollen gemäß DIN 18867 Teil 8
6 Arbeitstage
- Geschweißte Stahlrohr- und Profilstahlkonstruktion
- 3 Etagen mit offenem Rahmen und passgenauen Eurokästen
- Wahlweise mit starren oder neigbaren Ladeflächen
6 Arbeitstage
- Etagen mit Holzwerkstoffplatten
- Robuste Stahlrohr- und Profilstahlkonstruktion, geschweißt
- Platten stufenlos von 0° bis 35° neigbar
6 Arbeitstage
- Profilstahl und geschweißter Stahlrohr-Rahmen mit Pulverbeschichtung
- Tragkraft 400 kg
- Ladeflächen aus Stahlblech
7 Arbeitstage
- Profilstahl und geschweißter Stahlrohr-Rahmen mit Pulverbeschichtung
- Tragkraft 250 kg
- Ladeflächen aus versiegeltem Multiplexholz
7 Arbeitstage
- Profilstahl und geschweißter Stahlrohr-Rahmen mit Pulverbeschichtung
- Tragkraft 500 kg
- TPE-Bereifung - spurlos, bodenschonend, chemisch beständig und leise
7 Arbeitstage