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Artikelnummer:
195884
TENTE® Lenkrolle Vollgummi, Konuskugellager, Stahlblech-Gehäuse, Fadenschutz, spurlos, Ø x Breite 75 x 50 mm, TK 55 kg
Geräuscharmer Lauf und ausgezeichnete Bodenschonung
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Technische Details
Artikelnummer: 195884 | EAN/GTIN: 4031582010343
| Ausladung | 24 mm |
| Befestigungsart | Anschraubplatte |
| Belagshärte | 80 |
| Bereifung spurlos | ja |
| Felge Material | Stahl |
| Gehäuse Material | Stahlblech |
| Höhe | 100 mm |
| Laufbelag Material | Vollgummi |
| Marke | TENTE® |
| Plattenmaß Breite | 60 mm |
| Plattenmaß Länge | 60 mm |
| Rad Breite | 50 mm |
| Rad Durchmesser | 75 mm |
| Rollen Bauform | Lenkrolle |
| Rollen Lagerung | Konuskugellager |
| Rollen Typ | Stahlblechrollen |
| Räder/Rollen nach Norm | DIN EN 12530 |
| Schraubloch Durchmesser | 6.3 mm |
| Schraublöcher Abstand Breite | 38 - 48 mm |
| Schraublöcher Abstand Länge | 105 mm |
| Schwenklager | zweifach |
| Schwenkradius | 61.5 mm |
| Segment | Performance |
| Störkreis Radius | 123 mm |
| Tragkraft | 55 kg |
Produkt Hinweise
Unser Angebot richtet sich ausschließlich an gewerbliche Kunden (Unternehmer). Das Produkt ist insbesondere nicht für die Nutzung durch Verbraucher bestimmt.
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Datenblätter & Anleitungen
Artikelbeschreibung
TENTE® Lenkrolle Vollgummi, Konuskugellager, Stahlblech-Gehäuse, Fadenschutz, spurlos, Ø x Breite 75 x 50 mm, TK 55 kg
Artikelnummer: 195884 | EAN/GTIN: 4031582010343
Die Lenkrolle TENTE Vollgummi, Konuskugellager, Stahblech-Gehäuse, Fadenschutz, spurlos
eignet sich aufgrund seiner weichen und elastischen Lauffläche besonders für unebene und harte Böden. Sie ist in verschiedenen Größen und mit unterschiedlicher Tragkraft erhältlich.
- Lenkrolle mit Fadenschutz; 1 Stück pro VE
- Radkörper aus Stahlblech mit Konuskugellager
- Lauffläche aus Vollgummi, spurlos
- Gehäuse aus Stahlblech, glanzverzinkt, blaupassiviert
- 55 bis 100 kg Tragkraft
Einfache Montage mittels Anschraubplatte
Der Radkörper der Lenkrolle TENTE Vollgummi, Konuskugellager, Stahblech-Gehäuse, Fadenschutz, spurlos ist aus robustem Stahlblech und mit einem Konuskugellager ausgestattet. Die Bereifung ist aus Vollgummi und zeichnet sich vor allem durch ihre hohe Elastizität und Belastbarkeit aus. Sie federt zuverlässig Stöße ab, gleicht leichte Bodenunebenheiten aus und sorgt für einen reibungslosen und störungsfreien Betriebsablauf. Vollgummi ist pannensicher und garantiert einen ruhigen und leichten Lauf. Der integrierte Fadenschutz verhindert, dass sich auf dem Boden liegende Fäden wie bspw. Verpackungsreste um die Radnabe wickeln und so die Bewegungsfähigkeit der Lenkrolle beeinträchtigt. Das Gehäuse der Lenkrolle TENTE Vollgummi, Konuskugellager, Stahblech-Gehäuse, Fadenschutz, spurlos besteht aus glanzverzinktem Stahlblech und wird mittels einer Anschraubplatte befestigt. Der Gabelkopf der Lenkrolle ist mit einem Schwenklager mit 2-fachem Kugelkranz ausgestattet, die Radachse ist mit dem Gehäuse verschraubt. Die Tragkraft ist nach DIN EN 12530 getestet.
Geräuscharmer Lauf und eine ausgezeichnete Bodenschonung. Kaufen Sie die Lenkrolle TENTE Vollgummi, Konuskugellager, Stahblech-Gehäuse, Fadenschutz, spurlos hier bei uns im Shop.
Der Radkörper der Lenkrolle TENTE Vollgummi, Konuskugellager, Stahblech-Gehäuse, Fadenschutz, spurlos ist aus robustem Stahlblech und mit einem Konuskugellager ausgestattet. Die Bereifung ist aus Vollgummi und zeichnet sich vor allem durch ihre hohe Elastizität und Belastbarkeit aus. Sie federt zuverlässig Stöße ab, gleicht leichte Bodenunebenheiten aus und sorgt für einen reibungslosen und störungsfreien Betriebsablauf. Vollgummi ist pannensicher und garantiert einen ruhigen und leichten Lauf. Der integrierte Fadenschutz verhindert, dass sich auf dem Boden liegende Fäden wie bspw. Verpackungsreste um die Radnabe wickeln und so die Bewegungsfähigkeit der Lenkrolle beeinträchtigt. Das Gehäuse der Lenkrolle TENTE Vollgummi, Konuskugellager, Stahblech-Gehäuse, Fadenschutz, spurlos besteht aus glanzverzinktem Stahlblech und wird mittels einer Anschraubplatte befestigt. Der Gabelkopf der Lenkrolle ist mit einem Schwenklager mit 2-fachem Kugelkranz ausgestattet, die Radachse ist mit dem Gehäuse verschraubt. Die Tragkraft ist nach DIN EN 12530 getestet.
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