Artikelnummer:
284130
LIQUI MOLY Top Tec Truck 4050 10W-40 20 l
Speziell für höchstbelastete Nfz-Dieselmotoren nach Abgasnorm Euro IV, Euro V und Euro VI mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter (DPF/CRT). Ist rückwärtskompatibel und kann teilweise auch in älteren Nfz der Schadstoffklasse Euro II und Euro III in unvermischtem Zustand verwendet werden.
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Technische Details
Artikelnummer: 284130 | EAN/GTIN: 4100420037948
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 37 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 38 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 19 |
| Dichte g/cm³ | 0,855 |
| Eigengewicht kg | 18,094 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Gebindeinhalt | 20 l |
| Herstellernummer | 3794 |
| Marke | LIQUI MOLY |
| Motorölfreigaben | ACEA E6,ACEA E7,ACEA E9,API CI-4,Deutz DQC IV-10 LA,Mack EO-N,MAN M 3477,MB-Freigabe 228.51,Renault Trucks RGD,Renault Trucks RLD-2,Renault Trucks RXD,Volvo CNG,Volvo VDS-3 |
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA E6/E7/E9;API CI-4;Deutz DQC IV-10 LA;Mack EO-N;MAN M 3477;MB-Freigabe 228.51;Renault Trucks RGD/RLD-2/RXD;Volvo CNG/VDS-3 |
| Segment | Professional |
| Wassergefährdung | 1 |
| Ölart | 002 Synthese Technologie |
Artikelbeschreibung
LIQUI MOLY Top Tec Truck 4050 10W-40 20 l
Artikelnummer: 284130 | EAN/GTIN: 4100420037948
Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl in Verbindung mit neuesten Additiven. Speziell abgestimmt auf die aktuellsten Abgasbestimmungen. Schützt hervorragend vor Verschleiß und sorgt für optimale Motorsauberkeit. Gewährleistet selbst unter kritischen Betriebsbedingungen einen optimalen Öldruck und stabilen Schmierfilm. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Reduziert den Ölverbrauch. Übertrifft selbst höchste Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt für eine maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF).
- ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften
- hoher Verschleißschutz
- verhindert "bore polishing"
- hervorragende Schmierfilmstabilität
- exzellente Alterungsbeständigkeit
- breiter Temperatureinsatzbereich
- kein Absetzen
- hohe Scherstabilität
- exzellentes Kaltstartverhalten
- rückwärtskompatibel
- hält Ladeluftkühler extrem sauber