Artikelnummer:
284023
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 1 l
Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie). Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung. Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet.
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Technische Details
Artikelnummer: 284023 | EAN/GTIN: 4100420037061
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 14 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 18 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 5 |
| Dichte g/cm³ | 0,855 |
| Eigengewicht kg | 0,934 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Gebindeinhalt | 1 l |
| Herstellernummer | 3706 |
| Marke | LIQUI MOLY |
| Motorölfreigaben | ACEA C3,API SP,BMW Longlife-04,MB-Freigabe 229.31,MB-Freigabe 229.51,Porsche C30,VW 504 00,VW 507 00 |
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA C3;API SP;BMW Longlife-04;MB-Freigabe 229.31/229.51;Porsche C30;VW 504 00/507 00 |
| Segment | Professional |
| Wassergefährdung | 1 |
| Ölart | 002 Synthese Technologie |
Artikelbeschreibung
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 1 l
Artikelnummer: 284023 | EAN/GTIN: 4100420037061
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.).
- Turbo- und Kat-getestet
- reduziert Schadstoffausstoß
- leichter Motorlauf
- senkt den Kraftstoffverbrauch
- schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
- lange Motorlebensdauer
- ausgezeichneter Verschleißschutz
- optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
- ausgezeichnete Motorsauberkeit
- hohe Schmiersicherheit
- optimale Alterungsstabilität
- hohe Scherstabilität