- geringer Arbeitswinkel durch Vorwärts- und Rückwärtsbewegungen
- kunststoffbeschichtete Griffe
- leicht bedienbar
3 Arbeitstage
- zum Anpassen beim Einbau von Karosserieteilen
- Originalmaß kann mit der Lehre vorher von einer unbeschädigten Seite abgenommen werden
- auch geeignet zur schnellen Vergleichsmessung
3 Arbeitstage
- ideal geeignet zur Montage und Demontage von Traggelenken
- Spezialprofil
- Innenvierkant nach DIN 3120 / ISO 1174 oder Außensechskantantrieb 27,0 mm
3 Arbeitstage
- ideal geeignet zum Entfernen der Steckverbinder bei VAG und Porsche
- insbesondere für Anschlüsse an Luftmassenmessern, Zündspulen, Scheinwerfern, Nebelscheinwerfern, Niveausensoren etc.
- passt direkt auf die Push- und Pull- Steckverbinder-Anschlüsse
3 Arbeitstage
- universal anwendbar durch einseitige Öffnung
- zum Ausbauen und Verdrehen der Spurstangengelenke (lenkungs- und radseitig)
- durch gerändelte Exzenterscheibe optimaler Halt auch bei Gelenken ohne Antrieb (rund)
3 Arbeitstage
- ideal geeignet zur Rückverformung einer überdrückten Delle
- lackschadenfreies Ausbeulen
- Erhöhungen werden mit gezielt angesetzten Schlägen auf die Beule rückverformt
3 Arbeitstage
- 12-kant
- zum Entspannen der automatischen Spannvorrichtung
- problemloses Wechseln des Riemens
3 Arbeitstage
- ideal geeignet zum Festklemmen von schwachen oder defekten Gasdruckdämpfern
- einsetzbar an Motorhauben oder Heckklappen
- für Gasdruckdämpfer bis 30 mm Kolbenstangendurchmesser
3 Arbeitstage
- einfacher und schneller Wechsel der Ventilschaftabdichtungen
- Ausbau des Zylinderkopfes nicht notwendig
- Einsatz in Verbindung mit Pressluftadapter 150.1105 oder 150.1107
3 Arbeitstage
- T-Griff mit Kunststoff überzogen
- Haken um 110° abgewinkelt
- zur Montage und Demontage von Auspuff-Gummihalteringen
3 Arbeitstage
- mit Hickory-Stiel
- geschmiedete Ausführung
- Schlagflächenrandzonen induktiv gehärtet
3 Arbeitstage
- T-Griff mit Kunststoff überzogen
- Haken um 100° abgewinkelt
- zur Montage und Demontage von Auspuff-Gummihalteringen
3 Arbeitstage
- robustes, verstellbares und nockengesteuertes Werkzeug mit Parallelhub
- das Werkzeug ist zwar speziell für Motoren mit oben liegender Nockenwelle (OHC-Motoren) konzipiert, kann aber auch bei einer Reihe kleiner und mittelgroßer OHV-Motoren eingesetzt werden
- der Betätigungsgriff verriegelt automatisch nach dem Spannen der Ventilfeder, sodass die Hände zum Entfernen bzw. Platzieren der Ventilkeile frei bleiben
3 Arbeitstage
- für das beschädigungsfreie Wechseln der O-Ringe der Pumpe-Düse Einheit
- exakte Positionierung der Pumpe-Düse Einheit
- in stabilem Kunststoffkoffer
3 Arbeitstage
- zum Gegenhalten der Kurbelwellen-Riemenscheibe beim Lösen oder Anziehen der Kurbelwellenzentralschraube
- erforderlich bei Riemenscheibenwechsel oder Motorreparatur
- Spezial-Werkzeugstahl
3 Arbeitstage
- ideal geeignet zum Ausbohren von abgerissenen Injektor-Spannschrauben
- einfache und anwenderfreundliche Reparaturmethode
- schnelle und kostengünstige Lösung
3 Arbeitstage
- zum Ausbohren der im Zylinderkopf verbliebenen Glühkerzenspitzen
- universales Reparatursystem für abgerissene Glühkerzenspitzen der Größe M8 x 1,0
- einfache und anwenderfreundliche Reparaturmethode
3 Arbeitstage
- ideal geeignet zum restlosen Entleeren von Automatikgetrieben
- bei regulärem Ölservice bleiben bis zu 2,6 Liter Öl im Getriebe zurück
- mit Druckminderer und Absperrventil
3 Arbeitstage
- ideal geeignet als Abstandhalter beim Ausbau der Klemmschraube an der 4-Lenkerachse
- verhindert das Abbrechen der Schraubendurchführung vom Achskörper
- kein verkanten der Klemmschraube
3 Arbeitstage
- besondere Konstruktion ermöglicht schnelles und einfaches Herausziehen festsitzender Ventilschaft-Dichtringe
- universal einsetzbar
- sicheres Arbeiten ohne Beschädigungen der Tassenführung des Zylinderkopfes
3 Arbeitstage
3 Arbeitstage
- für Dreikantschrauben nach DIN 22424 und Dreikantmuttern nach DIN 22425
- mit 2-Komponentengriff
- 3-kant
3 Arbeitstage
- Arbeitsenden durchgehärtet
- nachschleifbare Spitze
- blank poliert
3 Arbeitstage