

Das intelligente fetra® Baukasten System
Die Systemteile der fetra-Transportgeräte werden einfach zusammengesteckt und verschraubt. Das fetra-MultiVario-System lässt sich vielfach verändern, austauschen und ergänzen. Mit 2-Punkt-Lagerung steht die Stabilität der einer Schweißkonstruktion in nichts nach!
fetra® steht für perfekte Verarbeitung
fetra-Transportgeräte werden hocheffizient und präzise mit Hilfe modernster Produktionsanlagen gefertigt. Vor der Pulverbeschichtung werden alle Produkte durch Kugelstrahlen aufwendig vorbehandelt. Dieses umweltfreundliche Finish garantiert Langlebigkeit und dauerhaft gutes Aussehen.
Qualität „Made in Germany“
fetra® ist ein familiengeführtes Unternehmen, das sich klar zum Standort Deutschland bekennt. Mit Fingerspitzengefühl für Konstruktion und Material entwickeln wir innovative Transportgeräte in moderner Produktästhetik.
fetra®
Basis-Qualität
Produkte reduziert auf das Wesentliche
Für leichte und gelegentliche Einsätze
Gute Qualität
Starke Leistungsfähigkeit
Robuste Produkte für den täglichen Einsatz
Premium-Qualität
Für höchste Belastungsansprüche
Für den Dauereinsatz konzipiert
- Holzwerkstoff-Plattformwagen mit Klappmechanismus
- Hohe Beweglichkeit durch Lenk- und Bockrollen
- Feststellbremsen bieten einen sicheren Stand am Einsatzort
6 Arbeitstage
- Robuste Qualität aus geschweißtem Profilstahl und Stahlrohr
- Holzwerkstoffplatten mit 90 kg Tragkraft
- Schiebegriff beidseitig anschraubbar
6 Arbeitstage
- Geschweißte Stahlrohrkonstruktion mit hoher Tragkraft
- Schonender Transport durch Anlage mit Filzbelag
- Leichtes Aufladen durch große Antirutsch-Schaufel aus Stahlblech
6 Arbeitstage
- Baukasten-System: Aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet anthrazitgrau RAL 7016, Schraubkonstruktion
- Stirnwände offen
- 1 fester und 3 lose Einlegeböden aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche mittelgrau
8 Arbeitstage
- Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet RAL 5007, Plattform aus Stahlblech bündig mit Rahmen, sauber eingeschweißt, ebenfalls pulverbeschichtet RAL 5007
- 2 Lenk- und 2 Bockrollen, TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager
- Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen)
6 Arbeitstage
- Aus pulverbeschichtetem Stahlrohr
- Höhenverstellbarer, um 180° drehbarer Griffbügel
- Mit allem notwendigen Zubehör
6 Arbeitstage
- Stabiler Materialwagen aus robustem Stahl mit Pulverbeschichtung
- Einlegekästen teilweise höhenverstellbar
- Frei beweglich auf 2 Lenk- und 2 Bockrollen mit TPE-Bereifung
6 Arbeitstage
- Geschweißter Stahlrohr-Rahmen mit Pulverbeschichtung
- Tragkraft bis 600 kg
- TPE-Bereifung - spurlos, bodenschonend, chemisch beständig und leise
6 Arbeitstage
- fahrbar
- für 120-l-Säcke
- Gestell Stahlrohr, pulverbeschichtet lichtgrau, RAL 7035
5 Arbeitstage
- Geschraubter und geschweißter Stahlrohr-Rahmen mit Pulverbeschichtung
- Tragkraft bis 300 kg, Holzkasten bis 80 kg
- TPE-Bereifung - spurlos, bodenschonend, chemisch beständig und leise
6 Arbeitstage
- Baukasten-System: aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet
- 2 Stirnwände und 1 Längswand, geschlossen mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm
- Türflügel an die Stirnwände klappbar
6 Arbeitstage
- 4 Wände aus Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor
- Wandhöhe 250 mm
- Alle 4 Wände sind einzeln herausnehmbar
6 Arbeitstage
- Klapptischwagen aus Alurohr mit Aluplattform
- Sehr geringes Eigengewicht
- Mit 2 klappbaren Bügeln und mit klappbarer Tischplattform ist der zusammenklappbare Tischwagen auch ideal für unterwegs
6 Arbeitstage
- Drahtgitter galvanisch glanzverzinkt, Maschenweite 100 x 50 mm
- Scharniere anschraubbar
- Türflügel um 180° an den Wagenkorpus anklappbar
6 Arbeitstage
- Ballenwagen aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet brillantblau RAL 5007
- Mit Plattform aus Holzwerkstoffplatte und Oberfläche Buchendekor
- Mit 2 Wänden aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor, Wandhöhe 620/750 mm
6 Arbeitstage
- Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet RAL 5007, Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor
- 2 Lenk- und 2 Bockrollen, TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager
- Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen)
6 Arbeitstage
- Eurokasten-Wagen fetra® mit verstellbaren Ladeflächen
- Solide Stahlkonstruktion mit eingelegten Holzwerkstoffplatten
- Mit Winkelschiene an den Einlegeböden geeignet für Eurokästen
11 Arbeitstage
- Profilstahl und geschraubter Stahlrohr-Rahmen mit Pulverbeschichtung
- Tragarme stufenlos höhenverstellbar
- Tragkraft: max. 500 kg
12 Arbeitstage
- Rahmen aus stabilem Quadratrohr
- Rollen-Traversen, Pfosten und Streben durch kräftige Schraubschellen verbunden
- Tragarme aus Stahlrohr 27 mm Ø mit Schraubschellen
12 Arbeitstage
- Stahl-Schweißgestell mit elektrostatischer Pulverbeschichtung
- Leitfähige, furnierte Holzwerkstoffplatte
- Mit leitfähigem Stahl-Schiebegriff
11 Arbeitstage
- Für den flexiblen Transport von beweglichen/standfesten Teilen
- Stahl-Schweißgestell mit elektrostatischer Pulverbeschichtung und Holzladefläche
- Innovative TPE-ESD-Rollen für geringen Anfahr-, Roll- und Schwenkwiderstand
11 Arbeitstage
- Stahlgestell mit elektrostatischer Pulverbeschichtung
- 1 bzw. 2 Ladeflächen, mit oder ohne Böden aus Holzwerkstoff
- Innovative TPE-ESD-Rollen für geringen Anfahr-, Roll- und Schwenkwiderstand
11 Arbeitstage
- Rahmen aus stabilem Quadratrohr
- Rollen-Traversen, Pfosten und Streben durch kräftige Schraubschellen verbunden
- Tragarme aus Stahlrohr 27 mm Ø mit Schraubschellen
12 Arbeitstage
- Profilstahl und geschraubter Stahlrohr-Rahmen mit Pulverbeschichtung
- Tragarme stufenlos höhenverstellbar
- Tragkraft: max. 500 kg
12 Arbeitstage
Inhaltsverzeichnis
Europaweit stehen Transportgeräte von fetra für höchste Qualität, frisches Design und hervorragende Funktionalität. Ob Karren, Roller oder Wagen – mehr als 300 Produkte im Jungheinrich PROFISHOP bieten Lösungen für jedes Transportproblem.
1. fetra® Qualitätsmerkmale

Eine Vielzahl der fetra-Transportgeräte werden im Baukasten-System angeboten. Die Systemteile werden einfach zusammengesteckt und verschraubt. Dadurch lässt sich das fetra-MultiVario-System vielfach verändern, austauschen und ergänzen. Dank dieses fetra-Steck- und Schraub-prinzips mit 2-Punkt-Lagerung steht die Stabilität der einer Schweißkonstruktion in nichts nach!
Optimale Vorbereitung der Oberfläche durch Kugelstrahlen:
Dieses aufwendige Verfahren garantiert die perfekte Haftung der Pulverbeschichtung und wird von keinem anderen Hersteller praktiziert. Das verwendete Qualitäts- Pulver ist lösungsmittelfrei und hat eine sehr hohe mechanische und chemische Beständigkeit.
Dieses hochwertige Finish garantiert Langlebigkeit und dauerhaft gutes Aussehen.
2. fetra® Herkunft und Verarbeitung
fetra® ist ein familiengeführtes Unternehmen, das sich klar zum Standort Deutschland bekennt. Mit Fingerspitzengefühl für Konstruktion und Material entwickeln wir innovative Transportgeräte in moderner Produktästhetik. Unser umfangreiches Programm mit mehr als 1.000 Produkten spiegelt jahrzehntelange Herstellerkompetenz wider und ist größtenteils „Made in Germany“.
fetra®-Transportgeräte werden hocheffizient und präzise mit Hilfe modernster Produktionsanlagen gefertigt. Vor der Pulverbeschichtung werden alle Produkte durch Kugelstrahlen aufwendig vorbehandelt. Dieses umweltfreundliche Finish garantiert Langlebigkeit und dauerhaft gutes Aussehen.

3. fetra® Historie
1954
Firmengründung durch den gelernten Stellmacher Heinrich Fechtel. In Bielefeld produziert er gemeinsam mit drei Mitarbeitern Holzsackkarren in einem 420 m² großen Pachtbetrieb.
1960
1960 übernimmt Hermann Fechtel den Betrieb von seinem Vater. Der Maschinenbautechniker stellt die Produktion auf Stahlrohr-Transportgeräte um.
1970
Anfang der 1970er: Ausbau des Bereichs Fertigung und Vertrieb von Transportgeräten. Erste Kataloge werden herausgegeben.
1979
Das fetra-Baukastensystem für Transportgeräte entsteht. fetra-Produkte werden zerlegt versandt und können einfach montiert werden. Dennoch sind die Steck- Verbindungen genauso stabil, als wären sie geschweißt.
1984
Umzug nach Borgholzhausen. In dem 1.000 m² großen Betrieb sind 13 Mitarbeiter beschäftigt.
1991
Einzug in den neu gebauten Betrieb am Bahnhof Borgholzhausen. Das Unternehmen hatte die Produktionsfläche und Mitarbeiterzahl in wenigen Jahren vervierfacht, auf 4.400 m² und 76 Mitarbeiter.
1994
Gründung der Tochtergesellschaft fetra Nederland B.V. und Ausbau des europa- weiten Vertriebsnetzes.
1996
Die beiden Söhne Hermann Fechtels treten in den Betrieb ein. Hinrich Fechtel (1992) leitet die Fertigung, Jochen Fechtel (1996) den Vertrieb.
2002
Kontinuierlicher Ausbau von Produktion und Verwaltung auf 7.150 m² und 111 Mitarbeiter.
2004
Gründung der Tochtergesellschaft fetra France S.a.r.l.
2008
Umfangreiche Modernisierung und Ausbau der Produktion und des Lagers auf rund 10.500 m². 142 Mitarbeiter fertigen rund 1.000 unterschiedliche Handtransportgeräte.
2010
Fertigstellung des Umbaus der erworbenen Nachbarimmobilie zum Kompetenzzentrum und Außenlager. Erweiterung um 1.730 m².
2014
Heute stehen über 18.000 m² Produktions- und Lagerfläche für die Fertigung der Transportgeräte zur Verfügung. fetra beschäftigt 166 Mitarbeiter am Standort Borgholzhausen.
2016
Das zweigeschossige Verwaltungsgebäude wird um ein drittes Geschoss erweitert. Hier ist unsere „Vertriebsmannschaft“ beschäftigt